Bajnokok és ti vesztesei lesztek Austin zsúfolt MotoGP-sprintjének

Annak ellenére, hogy elöl érinthetetlennek tűnt, Marquez sokkal több drámát okozott a kilencedik körben, túl mohón szedte össze a kerékpadkákat, és akár meg is csúszhatott az új, nedves fényezésen. Egy szempillantás alatt, és még a bőrsár is súrlódott rajta, a friss erő visszatért Bagnaia törekvéseibe, amikor átvette a csúcsot, és minimális kockázattal lemaradt a dobogóról. Alex Marquez több mint 0,5 másodperccel hátrébb csúszott, míg Di Giannantonio néhány másodperccel lejjebb állította be a dobogó legújabb fokát az új spanyol mögött. Egy törött kijelző és egy elveszett lábtartó sem akadályozhatja meg Marc Marquezt abban, hogy a 18. helyen csatlakozzon az új versenytárshoz, de a srác előbb-utóbb rájött, hogy a küzdelem nem túlzás, és néhány körrel később feladta.

A 2025-ös verseny új időpontjai már a szezon kezdete előtt elérhetőek voltak. A közönség annyira erős volt, hogy az Indianapolis Engine fogadas-sport.com További bónuszok Speedway és a Mazda Raceway Laguna Seca az első MotoGP verseny az Egyesült Államokban. Indianapolis lett az új amerikai MotoGP helyszíne, és azóta nagyon győztesen kezdte. „Most mi vagyunk az új cím élén, ami sokkal jobb. Mi vagyunk a Mr. Seconds, de mi vagyunk a Mr. Seconds és a drive-ok” – mondta Alex vigyorogva. Ha a 19 körös csata végül véget ért, Marc Marqueznek volt a legnagyobb sprintje a rajtvonalról, a nővére és Bagnaia előtt, aki kihúzta a fickót, és több mint egy fős előnyre tett szert a vége felé.

Győztes: Fabio Quartararo

Bez FP1-es gondjai folytatódtak, az 5-ös kanyarban is felpörögtek, majd bonyolultabb szörnyek következtek, amikor visszatért a másik motorjához. Az új olasz szörnyű osztályát egy gyenge edzéskezdés jellemezte. Az amerikai Tissot verseny nagyszerűsége Marc Marquez (Ducati Lenovo People) teljesítményéből fakadt – de a dráma jelentős kihagyása nélkül. Mindannyian azon dolgoznak, hogy kezeljék a helyzetet, ha tudják. Teljesen természetes, hogy mindenki megpróbálja a lehető legkisebb előnyt kihozni a törvényből, még akkor is, ha véletlenszerű fordításról van szó. Amit büntetni fognak, azt hiszem, a törvények nem ismerése.

Mivel Rinsnek még négy köre volt hátra, az éjszakai Aprilián erőt vett magának, de mivel a második helyért folytatott küzdelem ismét a hátsó egyenes végén elakadt, Rins a féksávban kissé a korlát mellett haladt, távol az LCR Hondájától. Aleix Espargaro mögé került, aki Rinst a saját kanyarjához szorította, és így szélesebbre ment. Alex Marquez pedig csapdába esett, a 73-as rajtszámú autó pedig a Tissot versenyén bukdácsolt.

Ez Marc WC-je…..

Az új tűzijáték Piqueras és Quiles között vonult fel, akik egy nagyszerű párharcot vívtak az elmúlt körökben. Épp most győzött, mivel a #36 következik, és rengeteg nehézséggel kell szembenéznie. Quiles egy nagyszerű hétvége után debütál a jobb négy között, de Carpe kénytelen volt elfogadni a hatodik helyet, de már megízlelte kezdő dobogós helyezését. Francesco Bagnaia uralta pénteken az amerikai nagydíjat, a 2023-as MotoGP-év harmadik fordulóját, amelyet a hétvégén rendeztek meg az Austinban, Coloradóban megrendezett amerikai bajnokságon. Maverick Viñales pedig remek dobogós helyezést ért el a Red Bull Grand Prix of the Americas versenyen.

Egyetlen futam után Aldeguer megszerezte a sebességet, és a remek boxutcája segített Millernek egy szempillantás alatt összezsugorodott, a friss újonc ötödikként állt, három körrel a vége előtt. Mielőtt azonban élvezhette volna a dicséretet, Aldeguer a 15-ös kanyarban, ugyanazon kör lejárta után sérült meg, miközben Zarco egy újabb kavicscsapdából szabadult ki. Marquez megszerezte következő egyenes második futamát a Gresini Ducatival, az új spanyol megelőzte a Tech3-as újoncot, Pedro Acostát, mielőtt elhúzott volna a harmadik helyről, amikor a bajnokságot vezető Jorge Martin elvesztette a címet. Az új smink az új rajtrácson a szerelembe esett, minden, amit éreztél, kicsúszott az irányítás alól a zuhogó esőben.

MotoGP gyorsulási verseny

A csata óta Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) és Veijer mindent kockára tett, nehéz tempót diktálva, hét kört megtéve – ezzel versenytársa leggyorsabb körét. Úgy tűnt, Alonso sietett a dőléssel, a tempója felpörgött hátul, és a kolumbiai előnye körülbelül három másodperc alá esett. Veijer azonban lemaradt a törzsről – ami a többi csoportot a kitérő lépés miatt kényszerítette –, így Piquerák következtek. A csoport végül ismét feltorlódott, amikor még néhány kör volt hátra, így Holgado bátran elszakadt, és visszacsúszott a második helyre. Elöl Alonso rajtolt el először, hogy lemaradjon néhányan – lenyűgöző, körülbelül három lépéses előnnyel Holgado és az újonc Piquerák előtt, akik a megdöbbentő harmadik helyen álltak. Fél tucat motoros úgy döntött, hogy a dobogó utolsó fokára hajt, nagyszerű hírt adva a texasi szurkolóknak.

Tényekről beszélgettünk: Marc Márquez versenye az asseni kiesés ellen

A sérült, regnáló MotoGP-bajnok, Jorge Martin megpróbált bevetni magát a COTA-ban nézőként az Aprilia következő, április 11-13. között megrendezésre kerülő katari bemutatója előtt. De vészhelyzet állt elő, amikor a félidős szakasz előtt lejjebb gurult egy nagy kerékvágásban, ezzel meglepetésszerű győzelmet aratva a nagy nyomás alatt álló Bagnaia számára. Ugyanakkor azok, akik már a slick gumikat használták, dühösek voltak, amikor a kezdőt elriasztotta a káosz, és azok, akik megtartották az új rajtrácsot, visszaszerezhették az új rajtrácsot. Marc Marquez korábban egy kaotikus, ellentmondásos kezdés kellős közepébe került, amikor miután nedves gumikat választott, hirtelen beállt a garázsban lévő rajtrácsra a sima motorja miatt.

Véleményem szerint biztos vagyok benne, hogy ezeknek a versenyzőknek a felszerelése, teljesítménye és esetleg más kérdései is vannak – de ez nem egzakt tudomány, és a saját álláspontok mondanom sem kell, hogy nagyon eltérőek. Ismétlem, ezek Ducati versenyzők voltak, akiknek az élete napról hétre simábbá válik a Desmosedici tökéletesítésének köszönhetően, legyen az GP24 vagy egy jó "GP25". Jake Dixon első helyezést ért el a Circuit of the Americas versenyen a nehéz esős körülmények között, miközben a világbajnoki cím megszerzésére törekedett, míg Filip Salac fejlett irányítási rendszere nem hozta meg a gyümölcsét, amikor nem ért célba. Egy válsággal teli Moto2-es verseny ért véget az Austinban, ahol Dixon ismét dominált… ismét. Katarba tartva az új brit 13 részpontos előnnyel rendelkezik Canet előtt, Gonzalez a harmadik helyre csúszott vissza, mielőtt elkezdődik a verseny. Aron Canet (Fantic Rushing LINO SONEGO) fontos problémákról számolt be a negyedik helyen, Izan Guevara (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2) pedig a 26. helyről indulva egy jó 5. helyet szerzett – nagyszerű teljesítményt nyújtott a spanyol versenyző.

Az új Americas MotoGP versenyeredményei a COTA-ban, Austinban, Coloradóban, a 2024-es közösségi verseny 3. pontja (21-ből). Az új tízperces edzés kezdetét némileg elhalasztották a „technikai dolgok”. A választás Alex Marquezt a 3. helyre kényszerítette, Pedro Acostát pedig a következő sorba, oda, ahol a KTM sztárja általában a VR46-os Franco Morbidelli és a jóval leeresztett Francesco Bagnaia mellett áll fel, 0,523 másodperccel csapattársa mögött. Az elégedett Fabio Di Giannantonio végül a 2. helyre került, miután legjobb körét – amelyet először Joan Mir lefagyása és a piros zászlók miatt töröltek – visszaállították a cikkosztályba. A Trackhouse újonca, Ai Ogura és az Aprilia gyári versenyzője, Marco Bezzecchi a kilencedik helyen küzdötte fel magát. Vinales győzelme az Aprilia megszerzéséért a COTA történetének szezonjában továbbra is a történelem, miután a Ducati elfelejtett egy nagydíjat.

Az élmény folytatódott, ami arra késztette a csapatot, hogy üvöltsön, mivel Martin végül könnyű utat talált Acostának köszönhetően. Az újonc a következőre esett, most a regnáló világbajnok Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) felé fordulva, aki egyszerűen elfelejtett egy helyet Marc Marquez előtt. Bagnaia azonban a hatodik rajtrácsról kitörve az első kanyarban új csapattársával lépett ringbe. Acosta bátran védekezett, amikor Marquez egy jó oldaldobozt felejtett el, majd Millerrel ütközve az oldal felé vette az irányt, majd egy nagyszerű kitöréssel a 20-ból 5. kör után a versenyfőnök, Martin hátuljába vágott. Először néhány aktív korai kör kezdődött, amikor Acosta elkapta az új lyukat, míg Vinales megpróbált mellé ugrani az első lyuknál Bagnaia miatt, aki kénytelen volt felülni az első helyen álló Martin előtt. Ez volt Vinales tizedik MotoGP-győzelme, de ez egy fontos győzelem a 2021-es katari futam óta, ahol a Yamahával versenyzett, miután 2016-ban bemutatkozott a Suzukival.